頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等世界品牌高品質(zhì)空壓機(jī)）、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)專用油、精密過濾器、油氣分離器等。

單螺桿壓縮機(jī)的螺桿與星輪屬于一對球面蝸桿副，螺桿軸和星輪軸必須保持空間垂直;雙螺桿壓縮機(jī)的陰、陽轉(zhuǎn)子相當(dāng)于一對齒輪副，空壓機(jī)，陰、陽轉(zhuǎn)子軸保持平行位置。從結(jié)構(gòu)上而言，一單螺桿壓縮機(jī)螺桿與星輪之間的配合精度難以保證，故整機(jī)運(yùn)行可行性較雙螺桿為低。

頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等世界品牌高品質(zhì)空壓機(jī)）、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)專用油、精密過濾器、油氣分離器等。

單螺桿壓縮機(jī)目前關(guān)鍵的瓶頸應(yīng)該是星輪片的磨損問題。涉及面廣，與材料、潤滑、加工、運(yùn)行等均相關(guān)。國內(nèi)多年來一直在前述幾方面努力，所取得的成績很好，但仍然不夠。根據(jù)研究成果，星輪片的磨損機(jī)理和磨損原因尚需要進(jìn)一步研究：一、目前市場上大部分單螺桿壓縮機(jī)型線仍然是直線包絡(luò)；二、傳統(tǒng)理論認(rèn)為，捷豹空壓機(jī)，運(yùn)行過程中，是由螺桿推動星輪運(yùn)行的。

頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司，致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等世界品牌高品質(zhì)空壓機(jī)）、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)專用油、精密過濾器、油氣分離器等。

當(dāng)然，掌握航天器再入大氣層和安全返回技術(shù)也至關(guān)重要。尤其是宇宙飛船，除了要使飛船在返回過程中的制動過載限制在人的耐受范圍內(nèi)，三明空壓機(jī)，還應(yīng)使其落點(diǎn)精度比返回式要高，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)和營救宇航員。前蘇聯(lián)載人宇宙飛船就曾因落點(diǎn)精度差，結(jié)果使宇航員困在了冰天雪地的森林中差點(diǎn)被凍死。